FUSION PUO’ ESSERE EQUIPAGGIATO CON 4 DIFFERENTI TIPOLOGIE DI MAGAZZINO:

MONOPIANO ALTO, presenta un piano di carico singolo di 235mm posizionato ad altezza canale guide che viene regolato sul diametro barra lavorata automaticamente da plc. Per garantire la sicurezza dell’operatore il monopiano alto è protetto dal portellone anteriore caricatore che alla sua apertura tramite una cerniera di sicurezza inibisce i movimenti pericolosi. MULTIPIANO 3 LIVELLI, presenta 3 piani di carico di 300mm posizionati uno sopra l’altro da terra ad altezza canale, sono gestiti da dei micro per rilevare la presenza barra e determinare eventuali piani vuoti. La regolazione del diametro barra è eseguita manualmente dall’operatore tramite vite micrometrica. Per garantire la sicurezza dell’operatore il multipiano 3 livelli è protetto da delle barriere che se vengono interrotte inibiscono i movimenti pericolosi del sollevatore di carico, lasciando ben libera e accessibile la zona di carico barra all’operatore. MONOPIANO BASSO, presenta tre versioni di capienza piano carico 300-500-700mm posizionato ad una altezza da terra tra i 500mm e 900mm in base all’altezza canale. Il piano singolo è gestito da un micro, per determinare la presenza della barra, la regolazione del diametro barra è eseguita manualmente dall’operatore tramite vite micrometrica. Per garantire la sicurezza dell’operatore il monopiano basso è protetto da delle barriere che se vengono interrotte inibiscono i movimenti pericolosi del sollevatore di carico lasciando ben libera e accessibile la zona di carico barra all’operatore. FASCIO, presenta una capacità di carico di 2000Kg e una zona di immagazzinamento barre di 400x400mm. Permette di caricare il mazzo di barre che arriva dalla ferriera, poi tramite delle cinghie in poliuretano motorizzate separa le barre singolarmente per alimentare il caricatore. La regolazione diametro barra è eseguita manualmente dall’operatore tramite vite micrometrica, è un sistema adatto alle grandi serie produttive. Per garantire la sicurezza dell’operatore il fascio è protetto da delle barriere che se vengono interrotte inibiscono i movimenti pericolosi del sollevatore di carico e delle cinghie motorizzate lasciando ben libera e accessibile la zona di carico barra all’operatore.

GESTIONE AUTOMATISMI

La gestione del caricatore FUSION è affidata ad un PLC touch-screen, che
 interagisce con un motore Brushless e con elettrovalvole digitali, per regolare la velocità di avanzamento, la forza di spinta e tutte le automazioni. Dal PLC, infatti, è possibile riprogrammare il diametro da lavorare, in soli 60 secondi.

FUSION PUÒ ESSERE EQUIPAGGIATO CON 3 DIFFERENTI TIPOLOGIE DI INTERFACCE CARICATORE TORNIO:

CANOTTO STANDARD: interfaccia diretta tra caricatore e tornio, rivestite in materiale poliuretanico del massimo passaggio barra del caricatore; BOCCOLA ESTERNA D.20 MM: Su richiesta del cliente è possibile applicare al caricatore una boccola ausiliaria per la lavorazione di piccoli diametri. Il meccanismo si attiva automaticamente per tutti i diametri lavorati inferiori a 20mm e fornisce un ulteriore supporto alla barra tra tornio e caricatore. BOCCOLA REGOLABILE: su richiesta del cliente è possibile applicare una boccola regolabile automaticamente mmXmm da plc per supportare tra tornio e caricatore barre di vario diametro utile per stabilizzare la rotazione della barra in quei torni che presentano una linea mandrino interna rispetto alla carrozzeria del tornio.

SISTEMA DI TRASLAZIONE

Pur non necessitando dell’utilizzo di riduzioni nel mandrino, per poter intervenire sulla parte posteriore del tornio, il caricatore è dotato di un sistema di traslazione che rende possibile lo spostamento assiale (600 mm) o radiale (600mm) a scelta del cliente.

CANALE DI GUIDA REGOLABILE

FUSION presenta un canale guida barra interamente regolabile mm X mm,
 tramite la tastiera del PLC (Brevetto Top Automazioni). Il canale di guida è composto in materiale plastico tipo Vulkollan, in cui le barre ruotano a bagno d’olio.

BOCCOLA PER LAVORAZIONE BARRE ESAGONALI

Per i clienti che necessitano di lavorare grandi quantitativi di barre
esagonali, è possibile montare l’apposita boccola per la lavorazione dell’esagono, che garantisce una presa ancora più salda, grazie alla sezione tonda precisa sul
diametro dell’esagono.

GESTIONE DELLO SPEZZONE

FUSION presenta due tipi di gestione spezzone: 1) Estrazione posteriore eseguita tramite estrattore autocentrante, che permette di estrarre lo spezzone all’interno del caricatore ed espellerlo nell’apposita vasca recupero spezzoni.
 Questo tipo di estrazione non richiede nessuna regolazione e settaggio in quanto l’estrattore è autocentrante. 2) Espulsione anteriore eseguita tramite espulsione dello spezzone dalla parte anteriore della pinza tornio , spingendo lo spezzone da scaricare con il carico della barra nuova nella manina tornio. E’ utilizzata per lavorare le barre di diametro massimo rispetto al tirante mandrino tornio in quanto non ci sarebbe lo spazio per prendere la barra con la pinza elastica sull’esterno del diametro.

SISTEMA LANCIA

FUSION presenta una lancia a scomparsa che permette di mantenere misure ridotte sulla lunghezza totale del caricatore agganciandosi al coperchio durante il cambio barra. La lancia presenta un rotore anteriore dove si monta la pinza elastica di tenuta barra e permette una rotazione agli stessi giri del mandrino tornio. Nella sua lunghezza presenta boccole rotanti in ottone che permettono di non grippare all’interno del mandrino tornio

QUADRO ELETTRICO / INTERFACCIA

FUSION presenta un impianto elettrico interamente progettato e assemblato in Top Automazioni con marchi di alta qualità quali: Phoenix, Eaton, Esa, Siboni. TOP AUTOMAZIONI presenta sui suoi caricatori qualsiasi interfaccia richiesta dal tornio cablata sulle specifiche dei costruttori torni come: interfaccia 24 poli, interfaccia profibus, interfaccia etercat, interfaccia multipolare modulare.

SCARICO SPEZZONE

FUSION presenta uno scarico spezzone sul retro del caricatore dove per caduta vengono raccolti in una vasca di dimensioni 200x200x850.

POMPA OLIO E FILTRO

FUSION presenta per la lubrificazione del canale guida una pompa ad ingranaggio con una portata di 20 litri collegata ad un filtro a 90 micron che pulisce l’olio prima di metterlo in circolo nell’impianto idraulico. Il filtro è facilmente raggiungibile per eseguire pulizie periodiche che sono segnalate da un vuotometro a lancetta.